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サンタクロースを追いかけよう!

joe
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こんにちは!
ジョーです!

 いつも飛行機や自衛隊について、自分の経験談を交えながらできるだけ分かりやすくその世界をご紹介しています。

 クリスマスが近くなると必ず話題にあがるのがサンタクロース!
 クリスマスイブの夜といえばサンタクロースが世界各地の良い子たちのためにプレゼントを届けますよね!
 そんなサンタクロースが今どこにいるのか気になったことはありませんか?
 そして、サンタクロースの愛機であるソリってどんな性能なのか気にしたことはありませんか?

 というわけで、今回はクリスマスにちなんでサンタクロースにまつわる話です!

この記事でわかること

・サンタクロースを追跡する方法
・サンタクロースのソリの性能
・サンタクロース追跡の歴史

サンタクロースは追跡できる!

 サンタクロースは皆さんが持っているスマホで簡単に追跡ができます。その手段は下記の2種類です。

・『Flightradar24』を使った追跡
・『NORAD Tracks Santa』を使った追跡

 どちらもアプリやブラウザがあるのでお好きな方でご覧ください!

Flightradar24を使った追跡

 飛行機好きの中では特に有名なアプリFlightradar24
これは、主に世界中の飛行機を追跡できるのですが、クリスマスはサンタクロースも同じようにリアルタイムで追跡できます。
 
 検索画面で「Santa1」と検索すると現在位置やスピードなどが見られますので、是非楽しんでください!

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Flightradar24
Flightradar24

NORAD Tracks Santaを使った追跡

 こちらもFlightradar24のようにアプリやブラウザ利用でサンタクロースを追跡できます。
 こちらは、サンタクロースの追跡に特化しており、日本時間の12月24日18時から各国で12月25日を迎えるまでの間追跡しています。
 
 Flightradar24は民間の会社が運営していますが、NORAD Tracks Santaを運営しているNORADは、「北米航空宇宙防空司令部」という米軍とカナダ軍が領空を守るための組織が運営しています。
 ちなみに、毎年MicrosoftやAmazonをはじめとした様々な企業がスポンサーを勤めています。

サンタクロースの追跡方法2選!

・「Flightradar24」を使う
・「NORAD Tracks Santa」を使う

 どちらもリアルタイムで追跡できるので好きな方で追いかけてみよう!

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NORAD Tracks Santa
NORAD Tracks Santa

サンタクロースのソリの性能

 サンタクロースのソリについて、NORADは解明しておりNORAD Tracks Santaでも公表されています!

サンタクロース
Image by Enrique from Pixabay
全長75ステ/150ペロ
※ステ:ステッキ型のキャンディー1本分の長さ
※ペロ:ペロペロ・キャンディー1本分の長さ
全幅40ステ/80ペロ
全高55ステ/110ペロ
離陸時の重量75,000グミ
※グミ:グミ1個分の重さ
離陸時のプレゼント重量60,000トン
着陸時の重量80,000グミ
推力9トナ
※トナ:トナカイ1頭分の推力
上昇速度一瞬
最高速度星の光より速い
巡航高度60000ft(約18,000m)
NORAD Track Santa及びFlightradar24から出典

サンタクロース追跡の歴史

 サンタクロースの追跡は1955年から始まり50年以上の間、NORADで行われています。
 この時期になると、普段は周辺国の軍用機から空を守るNORADではサンタクロースの追跡を行うため特別チームが結成されます。
 この由来は、とある少年がNORADの前身であるCONAD(大陸防衛司令部)へ間違い電話をしてしまい、その時に「サンタクロースはどこにいるの?」と問い合わせたことから始まっています。

NORADの職員がサンタクロースを追跡する様子
サンタクロースを追跡中の様子。 Photo by USAF

 その問い合わせに当時の司令官が「レーダーで調べたところ、北極から南へ向かっているよ」と答えたそうです。ユーモアがあって温かいお話ですね!

サンタクロース追跡は1955年から始まった!

おわりに

 クリスマスが近づいてサンタクロースやイルミネーションなどの話題で世の中は色めいてきました。
 今回はそんなサンタクロースの追跡の仕方と豆知識について紹介しました。
 これを読んでいただいた方はぜひ、パーティなどでこの豆知識を披露してみてください!
 今年のクリスマスはサンタクロースを追いかけてみてはいかがでしょうか?

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    じょー
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    ブロガー
    元海上自衛隊パイロットで現在は会社員。 自衛官を辞めたら、想像以上に知らない人が多いことに気づいたので、自衛隊や飛行機に関する話を独自目線で書き始めた。
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